Infomarkt zum aktuellen Planungsstand am 6. März 2025 im Bürgerhaus Zähringen • Bahn nimmt im Rahmen der Frühen Öffentlichkeitsbeteiligung Hinweise entgegen

DB bündelt im Zeitraum 11. Februar bis 21. März 2025 Arbeiten auf S-Bahn-Stammstrecke Stuttgart • Nachts Ersatzverkehr mit Bussen für Fahrgäste der S-Bahn • Durchgehende Sperrung der Stammstrecke am Wochenende 15./16. Februar 2025 • Vom 22. Februar bis 3. März sowie samstags und sonntags vom 8. bis 24. März 2025 zusätzlich Arbeiten an Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik für Digitalen Knoten Stuttgart im Raum Stuttgart-Feuerbach

Rund 600.000 Euro für mehr Komfort und Barrierefreiheit • Arbeiten starten am 24. Februar 2025

DB erhöht Bahnsteige für stufenfreien Ein- und Ausstieg in S-Bahnen • Investition von rund 5 Millionen Euro gemeinsam finanziert von Bahn, Land und VRS • vorübergehend geändertes Fahrplankonzept bei S-Bahn und Regionalverkehr

Bahn kann für S-Bahn-Anschluss Gäubahndamm wie geplant zurückbauen • Klagen von Verbänden haben keinen Erfolg • Gäubahn bleibt bis zur Fertigstellung des Pfaffensteigtunnels am Regionalbahnhof Stuttgart-Vaihingen mit ÖPNV-Netz der Landeshauptstadt verknüpft

Moderne Infrastruktur für Fahrgäste • Hochwertiger Granitbelag für Treppen und Unterführung • Fahrradabstellanlage für mehr Mobilität • Investitionen für mehr Komfort

Start der Arbeiten an Treppen, Bahnsteigen und Unterführungen am 10. Februar • Leichter zugängliche Bahnsteige • Modernisierter Wiederaufbau von Ladengeschäften • Zeitweise Sperrung von Bahnsteigzugängen

Offenlage der Planfeststellungsunterlagen vom 10. Februar bis einschließlich 10. März 2025 • Unterlagen online einsehbar • Ausblick auf das weitere Verfahren

Für den Einsatz im Digitalen Knoten Stuttgart werden alle 215 S-Bahn-Fahrzeuge neu ausgestattet • Bessere Fahrgastinformation und große, zusätzliche Bereiche für Mitnahme von Fahrrädern • DB investiert rund 200 Millionen Euro in mehr Fahrgastkomfort

Bahnprojekt Karlsruhe–Basel: DB hat Feste Fahrbahn in der Weströhre fertiggestellt, Bauarbeiten in der Oströhre haben begonnen • Feste Fahrbahn ist Teil des Tunnel-Sicherheitskonzepts und kann von Rettungswagen genutzt werden • Einweihung des Tunnelabschnitts mit Benefizlauf für DRK-Kindernotarztwagen