Die Deutsche Bahn (DB) hat für die Osterfeiertage 2025 und die darauffolgende Woche ein umfangreiches Bau- und Sanierungspaket für die Rheintalbahn geschnürt: Unter anderem erneuert die DB Gleise und Weichen und optimiert die bestehende Infrastruktur, z. B. mit zusätzlichen Weichen. Das macht die viel befahrene Strecke zwischen Karlsruhe und Basel leistungsfähiger und trägt zu einem zuverlässigen Bahnverkehr für Reisende bei. Gleichzeitig treibt das Bahnprojekt Karlsruhe–Basel den viergleisigen Ausbau der Strecke voran, damit noch mehr Menschen und Güter umweltfreundlich auf der Schiene unterwegs sein können.

Im Gesamtzeitraum von Karfreitag, 18. April, 21 Uhr, bis Sonntag, 27. April 2025, 23.15 Uhr, erfordern die Bauaktivitäten Sperrungen von Gleisen bzw. Teilstrecken entlang des Verlaufs der Rheintalbahn. Dadurch kommt es im Regional- und Fernverkehr zu Fahrplanänderungen, Umleitungen, Zugausfällen und Ersatzverkehr mit Bussen.

Sanierung und Ausbau gehen Hand in Hand

Die DB bündelt Bauprojekte, um die Einschränkungen für die Fahrgäste möglichst gering zu halten. Auf der Strecke zwischen Karlsruhe und Rastatt, im Bahnhof Rastatt sowie zwischen Denzlingen und Freiburg Hauptbahnhof erneuert die DB Gleisuntergrund, Gleise und Weichen. Des Weiteren arbeitet die DB an der langfristigen Optimierung des Bahnknotens Offenburg und baut dafür bereits jetzt u.a. zwei zusätzliche Weichen sowie die Ausstattung für das Europäische Zugbeeinflussungssystem ETCS ein.

Gleichzeitig führt das Bahnprojekt Karlsruhe–Basel sowohl südlich von Rastatt als auch in Basel Oberleitungs- und Kabeltiefbauarbeiten durch. Bei Schliengen arbeitet das Projekt daran, die zwei neuen, zusätzlichen Gleise aus dem Abschnitt Müllheim–Auggen an den bereits fertig gestellten südlichen Abschnitt Schliengen–Eimeldingen anzuschließen. Dazu packen die Baufachleute Gleise, Leit- und Sicherungstechnik sowie die Oberleitungsanlage an. Die Gesamtinbetriebnahme des sechs Kilometer langen Abschnitts zwischen Müllheim und Auggen ist für Ende 2025 geplant. Das zusätzliche Stück mit vier Gleisen bietet dann etwas mehr Kapazität und Flexibilität auf der viel befahrenen Rheintalbahn und trägt so zu einem stabileren und pünktlicheren Bahnbetrieb bei.

Fahrplan- und Ersatzkonzept

Karfreitag, 18. April, 21 Uhr, bis Sonntag, 27. April 2025, 23.15 Uhr

Damit die Fahrgäste während der umfassenden Bauarbeiten trotzdem gut an ihr Ziel gelangen, haben die betroffenen Verkehrsunternehmen gemeinsam mit dem Land Baden-Württemberg ein umfassendes Ersatzkonzept erarbeitet.

Fernverkehr

Die von Norden kommenden Fernverkehrszüge enden in Baden-Baden bzw. in Einzelfällen in Karlsruhe. Zwischen Baden-Baden und Freiburg im Breisgau bietet die DB einen Ersatzverkehr mit IC-Bussen an. In den Abendstunden verkehrt dieser zwischen Karlsruhe und Freiburg im Breisgau. Ab Freiburg fahren Fernverkehrszüge in Richtung Schweiz. Die Züge der ICE-Verbindungen Hamburg-Dortmund-Köln-Karlsruhe-Basel verkehren während der Bauarbeiten nur bis bzw. ab Karlsruhe.

ICE-Linie Berlin - Frankfurt - Basel - Interlaken

Züge dieser Linie verkehren zwischen Berlin und Karlsruhe bzw. Baden-Baden überwiegend unter neuer Zugnummer. 

 ICE-Linie (Kiel -) Hamburg - Frankfurt - Basel - Zürich (- Chur)

Züge dieser Linie verkehren zwischen Hamburg und Karlsruhe bzw. Baden-Baden überwiegend unter neuer Zugnummer. 

 ICE-Linie Hamburg - Dortmund - Köln - Karlsruhe - Basel

Züge dieser Linie enden und beginnen in Karlsruhe. Der Abschnitt zwischen Karlsruhe und Basel SBB entfällt. Einzelne Züge entfallen auf dem gesamten Laufweg.

Das NJ-Zugpaar 470/471 entfällt zwischen Mannheim und Basel SBB.

Im Fernverkehr gibt es folgendes Angebot für den Ersatzverkehr mit Bussen:

• 19. bis 27. April: IC Bus Baden-Baden – Freiburg (Breisgau)
• 18. bis 26. April, jeweils nachts von 21 bis 4 Uhr: IC Bus Karlsruhe – Baden-Baden – Freiburg (Breisgau)
• 22. April, 22 Uhr, bis 23. April, 22 Uhr:

IC Bus A: Karlsruhe – Freiburg (Breisgau)

IC Bus B: Karlsruhe – Baden-Baden – Offenburg

Regionalverkehr

Karlsruhe–Rastatt–Baden-Baden

Auf der Strecke zwischen Karlsruhe und Rastatt über Durmersheim steht ab Ötigheim nur ein Gleis zur Verfügung. Die Linien RB 44 und RE 2 fahren daher jeweils stündlich. Die Strecke über Ettlingen ist im Gesamtzeitraum gesperrt. Die AVG fährt Busse zwischen Karlsruhe Hauptbahnhof, Rastatt und Baden-Baden mit Stopp an allen Unterwegshalten.

Des Weiteren kommt es im gesamten Bauzeitraum jeweils von 21 bis 4 Uhr nachts zu Einschränkungen: Die Linie RB 44 fährt dann alle 30 Minuten und endet in Ötigheim. Zwischen Ötigheim und Baden-Baden fahren halbstündlich Busse mit Halt in Rastatt.

Im Zeitraum 22. April, 22 Uhr, bis 23. April, 22 Uhr, ist die Strecke Rastatt–Baden-Baden voll gesperrt. Zwischen Rastatt und Baden-Baden pendeln Busse im 15-Minuten-Takt. Zwischen Baden-Baden und Achern übernimmt der RE 2 alle Unterwegshalte mit abweichenden Fahrzeiten.

Knoten Offenburg

Bei der Linie RB 26 kommt es bereits ab dem 28. März zu Ersatzverkehr zwischen Offenburg und Lahr. Ebenfalls ab dem 28. März halten Fernverkehrszüge nicht mehr in Offenburg, Fernverkehrskunden werden gebeten auf den Nahverkehr umzusteigen. Ansonsten konzentrieren sich die Arbeiten rund um Offenburg auf das Osterwochenende, von Karfreitag, 18. April, 21 Uhr bis Ostermontag, 21. April, 04:30 Uhr. Folgende Buslinien ersetzen den regionalen Zugverkehr:

• Bus RE 7 ab Appenweier – Offenburg Hauptstraße– Friesenheim – Lahr (Schwarzwald) – Orschweier
  (– Ringsheim/Europapark)
• Bus RE 2 ab Appenweier – Offenburg Ost – Haslach
• Bus RE 2 ab Appenweier – Offenburg Ost – Gengenbach
• Bus RE 7 ab Haslach – Friesenheim – Lahr (Schwarzwald) – Orschweier (– Ringsheim/Europapark)

Ab 21.04. 04:30 Uhr bis 22.04. 02 Uhr

• Bus RE 7 ab Offenburg Hauptstraße– Friesenheim – Lahr (Schwarzwald) – Orschweier (– Ringsheim/Europapark)

Emmendingen/Denzlingen – Freiburg

Zwischen Orschweier und Denzlingen fahren im gesamten Zeitraum Züge der Linie RB 26. Zwischen Denzlingen und Freiburg (Breisgau) werden die Linien RB 26 und S2 durch Busse ersetzt, die drei Mal stündlich über alle Unterwegshalte fahren. Des Weiteren fahren ganztägig stündlich Direktbusse zwischen Emmendingen und Freiburg. In den Hauptverkehrszeiten montags bis freitags von 6 bis circa 9 Uhr sowie 15 bis 18 Uhr starten und enden zusätzliche Busse bereits in Riegel-Malterdingen mit Zwischenhalten in Köndringen und Teningen-Mundingen und ergänzen ab Emmendingen den Grundtakt. In Freiburg wird für die Nahverkehrsbusse eine separate Haltestelle an der Bismarckallee entlang des Bahnhofsgebäudes eingerichtet, um den Fahrgästen einen möglichst kurzen Fußweg zwischen Bahn- und Bussteig zu ermöglichen.

Bereich Freiburg – Müllheim – Basel

Zwischen Müllheim und Basel steht nur ein Gleis zur Verfügung.

Dadurch kommt es zu Fahrplanänderungen. Ab 21 Uhr wird die Strecke zw. Müllheim – Basel gesperrt. Die DB richtet für Fahrgäste einen Ersatzverkehr mit Bussen ein. Die Schnellfahrstrecke über den Katzenbergtunnel ist in diesem Zeitraum ebenfalls gesperrt. Zwischen Freiburg – Müllheim/Neuenburg kommt es nur vereinzelt zu Anpassungen im Fahrplanangebot.

Informationsmöglichkeiten zu Reiseverbindungen

Die Deutsche Bahn bittet für die Arbeiten um Verständnis und empfiehlt für Auskünfte die elektronischen Fahrplanmedien. Informationen in Echtzeit gibt es in der Reiseauskunft auf bahn.de und in der App DB Navigator. Die Reiseverbindungen werden sukzessive in die Fahrplanmedien eingepflegt. Zudem empfiehlt die Bahn ihren Kund:innen, mehr Zeit für die Fahrten einzuplanen und gegebenenfalls eine frühere Verbindung zu wählen.

In den Ersatzbussen können keine Fahrräder mitgenommen werden.