In der indischen Hauptstadt Delhi ist heute der erste Abschnitt eines neuen regionalen Schnellbahnnetzes eröffnet worden. In Anwesenheit von Premierminister Narendra Modi nahmen die ersten hochmodernen Regionalbahnen den Betrieb auf – gesteuert von indischen Mitarbeitenden der Deutsche Bahn-Tochter DB International Operations (DB IO).  

Betriebsaufnahme des ersten regionalen Schnellbahnsystems Indiens (engl.: Regional Rapid Transit System, kurz RRTS)

Das Regional Rapid Transit System (RRTS) ist das erste Schnellbahnnetz in Indien. Es soll ab 2025 die Städte Ghaziabad und Meerut mit Delhi verbinden. Das Netz wird von der National Capital Region Transport Corporation (NCRTC) auf insgesamt 82 Kilometer ausgebaut; es umfasst 25 Stationen und zwei Depots. Unter dem Namen RAPIDX soll der Service bei voller Kapazität täglich rund 800.000 Passagiere befördern können – vergleichbar der Hamburger S-Bahn. Die Züge sind mit bis zu 160 km/h unterwegs und damit die schnellsten bislang in Indien. Rund vier Milliarden Dollar investiert Indien in das Vorhaben. Es soll vor allem Pendler:innen zugutekommen, die zwischen den Millionenstädten unterwegs sind. Die ersten Züge rollen seit heute auf 17 Kilometern zwischen Delhi und Duhai.

Im Juli 2022 hatte die DB International Operations den auf zwölf Jahre ausgelegten Auftrag für den Bahnbetrieb und die Instandhaltung erhalten. Seitdem bildet das Unternehmen unter anderem Triebfahrzeugführer:innen und Stationspersonal aus, organisiert die Werkstätten und stellt Fahrpläne auf. Züge, Bahnhöfe und sonstige Betriebseinrichtungen wurden sukzessive für den Betrieb übernommen.

„Wir sind hier in einem der größten Ballungsräume der Welt. Indien hat gewaltige Aufgaben vor sich, um die nachhaltige Stadtentwicklung voranzubringen. Wir sind deshalb stolz auf unser Expertenteam, das in kürzester Zeit den erfolgreichen Start im neuen Bahnnetz ermöglicht hat. Es ist eine großartige Gelegenheit, eine indisch-deutsche Partnerschaft für grüne urbane Mobilität zu schaffen. Zugleich können wir viel lernen – angesichts modernster Technologien in diesem Projekt – und das vor deren bevorstehender Einführung in Deutschland“, sagte Niko Warbanoff, CEO der DB E.C.O. Group, zu der DB IO gehört.

„Dies ist ein lang ersehnter Moment für die Menschen in Indien. Das Team der NCRTC hat in den letzten vier Jahren hartnäckig daran gearbeitet, dieses System Wirklichkeit werden zu lassen. Mit der Einweihung dieses Vorzeigeprojekts durch den indischen Premierminister wird ein neues Kapitel für die Eisenbahn in Indien aufgeschlagen. Gemeinsam mit unserem Betriebspartner DB RRTS India wollen wir neue Maßstäbe für die Qualität der Dienstleistungen für unsere Pendler setzen“, fügt Vinay Kumar Singh, CEO von NCRTC, hinzu.

Das neue Schnellbahnnetz wird mit modernster Technologie ausgestattet. Dazu gehören das Zugbeeinflussungssystem ETCS Level 2/Hybrid Level 3 und der automatische Zugbetrieb. Diese Technologie, die LTE-Kommunikation nutzt, soll künftig auch in Deutschland zum Einsatz kommen. Der Technologie- und Wissenstransfer stärkt auch das deutsche Bahnsystem.

DB IO ist spezialisiert auf den Betrieb und die Instandhaltung von Schienenverkehrssystemen und verantwortet die internationalen Betreiberprojekte der DB außerhalb Europas.

Hinweis für Redaktionen

Fotos von der Inbetriebnahme stehen in der DB Mediathek zum Download zur Verfügung.