Moderne Brücke für zuverlässigen Zugverkehr: DB beginnt mit Bau neuer Eisenbahnbrücke im Bayerwald

Zum Inhalt springen
Drehgenehmigung Drehgenehmigung FAQ FAQ

Nachfolgend finden Sie die häufigsten Fragen und unsere Antworten darauf.

Ich suche einen Kontakt zur regionalen Pressestelle.

Anbei finden sie unsere Ansprechpartner vor Ort aufgeführt.

Ende des Expander-Inhaltes
Wo finde ich Informationen zur S-Bahn München?

Informationen zur S-Bahn München finden Sie auf der Website der S-Bahn München.

Ende des Expander-Inhaltes
Ich habe im Zug Gepäck vergessen. Was nun?

Im Zug oder Bahnhof verloren oder gefunden? Der Fundservice der Deutschen Bahn hilft weiter.

Ende des Expander-Inhaltes
Ich benötige Unterstützung bei meiner Reiseplanung

Informationen und Fragen zu Produkten, Angeboten und Services rund um den Personenverkehr finden Sie bahn.de.

Ende des Expander-Inhaltes
Interessieren Sie sich für einen Job bei der Deutschen Bahn?

Die Deutsche Bahn bietet eine Vielzahl an attraktiven Arbeitsplätzen und für jeden den passenden Einstieg. In unserem Karriereportal werden sowohl Schüler, Studenten, Direkteinsteiger als auch Berufserfahrene fündig.

Ende des Expander-Inhaltes
Mediathek Mediathek Kundenkontakt Kundenkontakt
17. März 2025, 13:00 Uhr
München

Artikel: Moderne Brücke für zuverlässigen Zugverkehr: DB beginnt mit Bau neuer Eisenbahnbrücke im Bayerwald

Über 150 Jahre alte Eisenbahnbrücke auf der Strecke Landshut–Bayerisch Eisenstein wird durch modernen Neubau ersetzt • 120 Meter lange Stahlfachwerkkonstruktion wird vor Ort montiert • DB investiert 32 Millionen Euro in den Neubau der Nagerlbrücke

Die Deutsche Bahn (DB) erneuert in den kommenden Jahren sukzessive drei große Brücken auf der Bahnstrecke zwischen Landshut und Bayerisch Eisenstein. Die Arbeiten starten jetzt mit dem Bau einer neuen Brücke (Nagerlbrücke) in der Stadt Regen. Dort wird über dem Fluss Schwarzer Regen eine 120 Meter lange neue Stahlfachwerkbrücke errichtet. Die Arbeiten dauern bis Ende 2026 an. Die DB investiert in den Neubau der Nagerlbrücke 32 Millionen Euro.

DB-Projektleiterin Eliana Schmidt: „Mit den neuen Eisenbahnbrücken schaffen wir eine moderne Bahninfrastruktur für die kommenden Jahrzehnte. Die neuen Brücken sind Voraussetzung für einen pünktlichen und zuverlässigen Zugverkehr und bessere Bahnmobilität im Bayerwald.“ Der Bau der neuen Deffernikbrücke in den Gemeinden Bayerisch Eisenstein und Lindberg sowie die neue Ohetalbrücke in der Stadt Regen über das Tal der Schlossauer Ohe befinden sich aktuell im Planfeststellungsverfahren.

Die Bauarbeiten an der Nagerlbrücke in Regen konzentrieren sich in den kommenden Monaten auf die Vorbereitung der Baustellenfläche und das Errichten von temporären Zufahrtsstraßen. Im August dieses Jahres werden zwei Behelfsbrücken über den Fluss Schwarzer Regen gebaut, ab September werden die Pfeiler für die neue Stahlbrücke aufgestellt. Der Stahlüberbau der Fachwerkbrücke entsteht dabei komplett auf dem Baufeld neben der Bahnstrecke. Im Sommer 2026 werden die Überbausegmente dann auf die Pfeiler gehoben und der Stahlüberbau in Seitenlage fertig montiert. Im September und Oktober 2026 wird die neue Brücke über den Fluss in ihre finale Lage geschoben, die alte Brücke sowie deren Widerlager werden abgebaut. Für den Einschub und den Abbruch muss die Bahnstrecke voll gesperrt werden. In dieser Zeit besteht Ersatzverkehr mit Bussen. Die DB informiert Anwohner:innen vorab über lärmintensive Arbeiten.

Aktuelle Infos finden Sie auch hier: https://bahnausbau-nordbayern.deutschebahn.com/bruecken.html