22. Mai 2023, 16:30 Uhr
Nürnberg
Artikel: DB modernisiert Bahnstrecke zwischen Würzburg und Nürnberg: Busse statt Bahnen für die Fahrgäste
Beginn der ersten Bauphase am 26. Mai • Ersatzverkehr mit neuen Elementen und zusätzlichen Informations- und Serviceangeboten •Neue Niederflurbusse mit niedrigem Einstieg für mobilitätseingeschränkte Reisende • Digitale Informationen in Echtzeit
Die Deutsche Bahn (DB) modernisiert die Bahnstrecke Würzburg – Nürnberg: Für die Fahrgäste heißt das vorübergehend Busse statt Bahnen. Für die Kund:innen richtet die DB einen angemessenen Ersatzverkehr ein. Er bietet neue Elemente und zusätzliche Informations- und Serviceangebote, darunter eine bessere Orientierung zur Ersatzverkehrshaltestelle und neue Busse mit komfortablem Einstieg auch für mobilitätseingeschränkte Reisende. Zentraler Anlaufpunkt für alle Fragen rund um den Ersatzverkehr ist eine eigene Internetseite. Unter www.bahn.de/ersatzverkehr können sich Reisende detailliert über Haltestellen, Fahrpläne und Fahrzeuge informieren. Zusätzlich ist die DB ab dem 22. Mai auch mit einem Infomobil entlang der Strecke unterwegs.
Die Ersatzverkehrshaltestelle im Überblick (u.a.):
- Bodenmarkierungen mit Meterangabe vom Bahnhof zur Haltestelle
- Digitale Echtzeitinformationen zu den Abfahrtszeiten der Busse an ausgewählten Haltestellen
- Neues Farbkonzept und neues Piktogramm für eine bessere Orientierung
Die Busse im Überblick (u.a.):
- Neue, nach aktuellem Stand der Technik ausgestattete Busse in neuem Farbkonzept
- Barrierefreier Einstieg für mobilitätseingeschränkte Reisende
- Info-Monitore mit Echtzeitinformationen zum Fahrplan
- WLAN
- Extra Platz für Gepäck
- USB-Steckdosen an den Plätzen
- Fahrradanhänger für verlässliche Mitnahme
Die Baumaßnahme im Überblick (u.a.):
Die DB bündelt zahlreiche Arbeiten zwischen Würzburg und Nürnberg. Um die hochausgelastete Strecke fit für die Zukunft zu machen, packen die DB- Bauexpert:innen an – rund 144 Kilometer Gleise, 40 Weichen und rund 230.000 Schwellen werden im Verlauf der mehrmonatigen Arbeiten erneuert, rund 200.000 Tonnen Schotter bewegt. Parallel zu den Arbeiten am Gleis finden entlang der Strecke zahlreiche weitere Modernisierungsprojekte statt.
Die Auswirkungen auf den Nah- und Fernverkehr im Überblick:
Vom 26.05.2023 (21 Uhr) bis 05.08.2023 kommt es auf der Strecke zwischen Rottendorf und Neustadt an der Aisch zu einer Vollsperrung.
Anschließend ist zwischen dem 06.08.23 bis 11.09.23 (bis nächtlicher Betriebsschluss) die Strecke von Neustadt an der Aisch bis Fürth Hauptbahnhof nicht befahrbar.
Über den gesamten Bauzeitraum hinweg ist der RE10 zwischen Würzburg und Nürnberg betroffen, im zweiten Bauabschnitt die RB12 zwischen Fürth und Markt Erlbach und die S6 zwischen Nürnberg und Neustadt an der Aisch.
Darüber hinaus entfallen über beide Bauphasen die meisten Fahrten der RB80 zwischen Würzburg und Marktbreit.
Während der Bauarbeiten werden alternative Verbindungen mit Bussen eingerichtet, die alle Bahnhöfe anfahren. Es verkehren Expressbusse, die die größeren Bahnhöfe (Kitzingen, Iphofen) anfahren. In den späten Abendstunden wird das Ersatzverkehrsangebot mit zusätzlichen Verbindungen noch erweitert.
Darüber hinaus gibt es zwei gesonderte Ersatzbusse mit dem Direkt-Ziel „Schule“. Diese sind separat im Fahrplan ausgewiesen.
Im Fernverkehr kommt es zu Umleitungen, Fahrzeitverlängerungen und Zugausfällen. Die Fahrplanänderungen im Überblick können unter https://www.bahn.de/service/ueber-uns/inside-bahn/news/grossbaustellen#6 eingesehen werden.
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