Gestern Abend hat die Deutsche Bahn (DB) in der mit 220 Besuchern gut besuchten Stadthalle Maxhütte-Haidhof ihre Infomärkte in der Oberpfalz abgeschlossen. Zuvor war das Planungsteam der Elektrifizierung Marktredwitz-Regensburg bereits in Weiden, Wiesau, Nabburg und Schwandorf zu Gast. Insgesamt konnte die Bahn über 600 Interessierte begrüßen.

Norman Wilk, DB-Gesamtprojektleiter für den Bahnausbau zwischen Hof und Regensburg, zieht ein positives Fazit: „Die Rückmeldungen aus der Bevölkerung bei unseren Infomärkten machten deutlich, dass der Bahnausbau einen großen Mehrwert für die Region hat.“ Er nahm eine klare Unterstützung der Bevölkerung für mehr Schallschutz, schnellere Verbindungen und besonders für den barrierefreien Ausbau von Bahnhöfen wahr. Durch den Ausbau können Schwandorf, Weiden und Wiesau Fernverkehrshalte werden. Zahlreiche Bürgerinnen und Bürger brachten in diesem Rahmen Fragen und Anliegen vor. Diese nimmt die Bahn ernst. „Wir konnten rund 250 Bürgeranliegen dokumentieren. Diese finden Eingang in die Planunterlagen, die wir mit Abschluss der Vorplanung Ende 2024 beim Eisenbahn-Bundesamt vorlegen“, berichtet Wilk. Er dankt für wertvolle Anregungen aus der Region. Daraus entstünden mancherorts neue Planvarianten.

„Wir prüfen beispielsweise in Schwandorf eine Brücke für Fußgänger und Radfahrer über die Naab parallel zur Eisenbahnbrücke.“

Vor dem nächsten Planungsschritt hat der Bundestag das Wort. Er befindet im Rahmen einer parlamentarischen Befassung auf Basis der Vorplanungsergebnisse über den Fortgang des Projekts. Bei einem positiven Votum kann 2025 die Genehmigungsplanung beginnen. Als Vorabmaßnahmen zwischen Marktredwitz und Regensburg sind Ende 2026 die Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs Regensburg-Walhallastraße, ab 2027 der barrierefreie Umbau des Bahnhofs Wernberg und 2028 die Fertigstellung der neuen Halte Regensburg-Wutzlhofen und Regenstauf-Diesenbach vorgesehen. Noch in diesem Jahr wird die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) die Potenzialanalyse für zwei weitere mögliche neue Halte bei Ponholz sowie in Schwandorf-Klardorf abschließen.

Gesamtprojektleiter Wilk will mit seinem Team die Region weiterhin intensiv beteiligen. Dafür führt die DB neben Sitzungen des Koordinierungsrates aus Politik, Wirtschaft und Initiativen sowie den Bürgermeister-Dialogen weiterhin enge Abstimmungen mit den Kommunen und Gespräche mit Anwohnern durch. Interessierte können sich jederzeit mit ihren Anliegen an bahnausbau-nordostbayern@deutschebahn.com wenden und aktuelle Informationen auf www.bahnausbau-nordostbayern.de abrufen.

Bayerns längste Ausbaustrecke

• 180 Kilometer zwischen Hof und Regensburg
• Modernisierung von 200 Brücken zwischen Marktredwitz und Regensburg
• 5.000 Oberleitungsmasten für Elektrifizierung
• Barrierefreier Ausbau von fünf Bahnhöfen
• Drei neue Bahnhalte
• Zwei weitere in Prüfung
• Neue Halte für Fernverkehr in Schwandorf, Weiden und Wiesau
• 20 Minuten schneller zwischen Saale und Donau