In den kommenden Monaten wird die Strecke Gera - Weischlitz mit moderner Signal-, Stellwerks- und Bahnübergangstechnik ausgestattet. Diese Strecke ist eines von sieben deutschlandweiten Projekten des sogenannten Schnellläuferprogramms. Die Deutsche Bahn und die Industrie modernisieren und digitalisieren dabei im Rahmen der Digitalen Schiene Deutschland mit Förderung des Bundes das Schienennetz im Rekordtempo.

Weniger Ausfälle, flexiblere Fahrmöglichkeiten der Züge, bessere Pünktlichkeit -durch die Digitalisierung wird die Zuverlässigkeit und Effizienz des Schienenverkehrs auf der Strecke Gera – Weischlitz deutlich gesteigert. Neben der Erneuerung der Signale und Weichenantriebe werden entlang der Strecke anstelle der zwölf bestehenden Stellwerke zukünftig ein modernes digitales Stellwerk in Plauen (Vogtl.) untere Bahnhof und sieben Technikmodule zur Bündelung der Informationen zu den Signalen und Weichenantrieben stehen. Die Strecke wird folglich mit digitaler Stellwerkstechnik erneuert und auf die zukünftigen Anforderungen des Eisenbahnbetriebs ausgelegt. Die neue Technik ermöglicht außerdem eine bessere Steuerung und flexiblere Fahrmöglichkeiten der Züge. Auch die Instandhaltung der Strecke wird weniger aufwändig und einfacher. Davon profitieren unsere Fahrgäste.

Die Bauarbeiten beginnen mit dem Bau des neuen digitalen Stellwerks in Plauen (Vogtl.) unterer Bahnhof. Notwendige Kabelarbeiten entlang der Strecke werden unter anderem während abschnittweisen Streckensperrungen ausgeführt. Während der Sperrungen fahren ersatzweise Busse. Weitere Sperrungen werden 2024/25 notwendig. Die Inbetriebnahme der innovativen Technologie ist für Ende 2025 geplant. Bis dahin werden umfangreiche Systemzulassungen sowie Abnahmeprüfungen dieser neuen Technik erfolgen.

Hintergrund

Der Bund stellt 500 Millionen Euro für moderne Stellwerkstechnik aus dem Konjunkturprogramm zur Bekämpfung der Folgen der Corona-Pandemie bereit. Innerhalb kürzester Zeit wird in insgesamt sieben Projekten die vorhandene Stellwerks- und Bahnübergangssicherungstechnik durch digitale Stellwerkselemente modernisiert. Hierbei werden in enger Zusammenarbeit mit der Industrie Prozesse verbessert und Standards etabliert, um eine deutliche Beschleunigung der Projektabwicklung zu erreichen.

Die Digitale Schiene Deutschland schafft industrielle Arbeitsplätze und stützt die mittelständischen in Deutschland ansässigen Unternehmen. Die Digitalisierung ist ein Beitrag zur Verkehrswende und zum Klimaschutz. Wer mit der Bahn fährt, reist bereits heute weitgehend CO2-frei. Die Digitalisierung revolutioniert nachhaltigen Bahnverkehr: kürzere Fahrzeiten, kürzere Wartezeiten, präzise Kund:inneninformation.

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