Ab dem kommenden Montag, 25. November, bis zum 3. April 2025 erneuert die Deutsche Bahn (DB) auf der Lahntalbahn zwischen Bad Ems und Nassau in großem Stil die Schienen- und Bahnhofsinfrastruktur. Weitere Arbeiten finden im Abschnitt Limburg (Lahn) – Gießen Hauptbahnhof (Leit- und Sicherungstechnik) sowie zwischen Nassau und Limburg (Lahn) (Tunnel) statt. Das umfangreiche Maßnahmenpaket auf der Lahntalbahn, für das die Deutsche Bahn allein im Bereich Bad Ems – Nassau 36 Millionen Euro investiert, leistet einen wichtigen Beitrag zu den Zielen des Sanierungsprogramms „S3“. Mit diesem will die DB auf den Wachstumspfad ihrer Konzernstrategie Starke Schiene zurückkehren.   

Während der Bauphasen, in denen die DB möglichst viele Arbeiten bündelt, können die Züge nicht regulär über die Gleise fahren. Vom 25. November bis 9. Januar 2025 gilt für die Fahrgäste daher folgendes Ersatzkonzept: 

Regionalbahnverkehr auf der Schiene 

• Die Regionalexpresslinie RE 25 (Gießen Hauptbahnhof - Limburg (Lahn) – Koblenz Hauptbahnhof) entfällt auf ganzer Linie bis aktuell 14. Dezember. Ein Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Limburg (Lahn) und Weilburg mit Anschluss auf die Expressbusse aus Koblenz bzw. die Züge der Hessischen Landesbahn (HLB) nach Gießen ist eingerichtet. 
• Die Züge der Regionalbahnlinie RB 23 (Mayen - Andernach - Koblenz Hauptbahnhof – Limburg (Lahn)) entfallen im Abschnitt Niederlahnstein – Bad Ems – Nassau und fahren nur in den Teilabschnitten Mayen - Koblenz Hauptbahnhof – Niederlahnstein sowie Nassau – Limburg (Lahn). In Niederlahnstein bzw. Nassau besteht Anschluss an den Ersatzverkehr mit Bussen.  
• An den Wochenenden 30. November/1. Dezember sowie 7./8. Dezember werden auch im Abschnitt Nassau – Limburg (Lahn) die Züge durch Busse ersetzt. In Nassau besteht dabei Anschluss auf den Ersatzverkehr zwischen Nassau, Bad Ems und Koblenz Hauptbahnhof. 

Ersatzverkehr mit Bussen 

• Abschnitt Koblenz Hauptbahnhof – Limburg (Lahn): Expressbusse fahren täglich im 2-Stundentakt ohne Zwischenhalt über die Autobahn. In Richtung Limburg (Lahn) fährt der erste Expressbus ab Koblenz Hauptbahnhof um 6.46 Uhr, der letzte um 18.40 Uhr. Ab Limburg (Lahn) in Richtung Koblenz beginnt der Expressshuttle mit einer neuen, zusätzlichen Verbindung um 7.00 Uhr und endet mit der letzten Verbindung um 22.19 Uhr.
• Abschnitt Nassau (Lahn) – Koblenz Hauptbahnhof: Ersatzbusse (mit Anschluss von und auf die Regionalbahnline RB 23 in Nassau) fahren mit Halt in Dausenau, Bad Ems, Bad Ems West und Fachbach (Nievern) und dann über die B 261 und B 49 direkt ohne weiteren Zwischenhalt zum Koblenzer Hauptbahnhof. Das Busangebot besteht stündlich und wird zu den Hauptverkehrszeiten durch zusätzliche Busfahrten ergänzt. 
• Abschnitt Friedrichssegen – Niederlahnstein: Zwischen 5.20 Uhr und 0.30 Uhr fahren Kleinbusse (mit Anschluss von und auf die Regionalbahn RB 23 in Niederlahnstein) im Stundentakt ohne Halt zwischen Niederlahnstein und Friedrichssegen. Zusätzliche Fahrten ergänzen das Angebot zu den Hauptverkehrszeiten.
• Zusätzliche Busse im Schüler:innen-Verkehr: In enger Abstimmung mit den Behörden werden 20 zusätzliche Verbindungen im Schüler:innen-Verkehr eingerichtet, die mit bis zu vier Bussen bedient werden. Einige Verbindungen fahren direkt die Schulzentren an. Detaillierte Informationen zu den Fahrtmöglichkeiten für Schüler:innen wird die Kreisverwaltung Rhein-Lahn an die betroffenen Schulen verteilen. 

Auskünfte über Fahrtmöglichkeiten erhalten Reisende über die elektronischen Fahrplanmedien. Informationen in Echtzeit gibt es sowohl auf m.bahn.de, in der App DB Navigator als auch bei bahn.de/Reiseauskunft. Weitere Details und Aushänge zu den baubedingten Fahrplanänderungen sind unter bahn.de/bauarbeiten abrufbar.  

Da die Haltestellen des Schienenersatzverkehrs (SEV) zum Teil nicht direkt an den Bahnhöfen liegen, bittet die DB, auch die Aushänge vor Ort an den betreffenden Bahnhöfen zu beachten. Die Lagepläne der Bahnhöfe inklusive der Kennzeichnung der SEV-Haltestellen sind zudem unter www.bahnhof.de zu finden. Die Fahrzeiten des Ersatzverkehrs können von denen des Zugverkehrs abweichen. Eine Fahrradmitnahme in den Bussen ist nicht möglich. 

Ausblick: 
In der Bauphase vom 9. Januar bis 3. April 2025 kann der Bahnhof Bad Ems West zeitweise wieder angefahren werden. Die DB wird frühzeitig vor Start der Arbeiten gemeinsam mit den involvierten Partner:innen noch einmal ausführlich darüber und das dann geltende Fahrplankonzept informieren.