Der Bahnhof Hochdahl erstrahlt in neuem Glanz. Die Deutsche Bahn (DB) hat die Modernisierung erfolgreich abgeschlossen. Rund 600.000 Euro haben DB und Bund investiert: Von den Maßnahmen profitieren täglich rund 2.100 Reisende. Moderne, barrierefreie Bahnhöfe sind zentraler Baustein des DB-Sanierungsprogramms „S3“, mit dem die DB unter anderem auch das Kundenerlebnis für die Fahrgäste deutlich verbessern möchte. Dazu gehören auch kleine und mittlere Stationen in der Fläche.

Sonja Kosche, Bahnhofsmanagerin der DB für den Raum Düsseldorf: „Unsere Maßnahmen haben zu einer spürbaren Aufwertung des Bahnhofs Hochdahl geführt. Auch aufgrund der guten Zusammenarbeit mit der Stadt Erkrath und den sich noch anschließenden städtischen Maßnahmen ist der Bahnhof in Hochdahl einer unserer Prototypen für eine ganzheitliche Bahnhofsentwicklung. Dabei haben wir Bahnsteige, Zugänge und das Umfeld gleichermaßen berücksichtigt. Nach diesem Vorbild werden wir auch weitere Bahnhöfe künftig attraktiver gestalten. Damit leisten wir einen Beitrag, mehr Menschen für die Bahn zu begeistern und als größter Gastgeber Deutschlands die Reisenden an unseren Bahnhöfen herzlich willkommen zu heißen.“

Die Maßnahmen im Detail

Die umfangreichste Änderung erleben Reisende in der Personenunterführung: Hier hat die DB umfassende Umgestaltungen vorgenommen. Für eine bessere Beleuchtung hat die DB neue LED-Lampen in der Unterführung installiert. Die Wände haben neue Fliesen erhalten. Im Zugangsbereich haben Künstler:innen die Bemalung aufgefrischt und um neue Bilder mit Bezug zum Neandertal erweitert. Auch auf dem Weg zum Bahnsteig können Reisende Symbole erkennen, die einen Bezug zum nahegelegenen Neanderthal Museum herstellen: Die Treppengitter zeigen beispielsweise Mammuts und die Evolution des Menschen. Die Bilder verändern sich je nach Blick- und Gangrichtung.

Auf dem Treppengeländer sind Bezüge zum nahegelegenen Neanderthal Museum zu sehen

Auf dem Bahnsteig können sich Reisende in einem neuen Wetterschutzhaus vor Wind und Regen schützen. Außerdem gibt es neue Sitzgelegenheiten am Bahnsteig. Für eine bessere Reisendeninformation hat die DB einen neuen Monitor am Bahnsteig installiert. Mit dem neuen dreizeiligen Display informiert die DB ihre Kund:innen am Bahnhof umfangreicher als bisher. Der Monitor zeigt die nächsten zwei abfahrenden Züge und deren Abfahrtszeit an. Reisende können die Informationen besser erfassen, weil die Schrift nicht durchläuft und die Anzeiger eine höhere Auflösung haben. Darüber hinaus gibt es auch ein akustisches Ansagemodul. Dadurch erhalten Reisende auf Knopfdruck eine akustische Ansage. Neue Schilder helfen Reisende bei der Orientierung innerhalb des Bahnhofs.

Die Stadt Erkrath plant in diesem Jahr zudem die Neugestaltung der Wegflächen zwischen der Personenunterführung, der Hauptstraße und der Park-and-Ride Anlage. Damit soll auch das Bahnhofsumfeld barrierefrei gestaltet werden. Eine Entsiegelung und Neubepflanzungen der Flächen soll zur ökologischen Aufwertung beitragen. Auch die bestehenden Fahrradboxen sollen künftig modernisiert und erweitert werden. Für diese Vorhaben stehen Fördertöpfe des Landes zur Verfügung.

Im unmittelbaren Umfeld befinden sich auch weitere städtebauliche Projekte der Stadt Erkrath in Planung, darunter die Neugestaltung der Hauptstraße sowie der Bushaltestellen.

Über Zukunftsbahnhöfe

Ein Zukunftsbahnhof ist ein aus einem Guss entwickelter und modernisierter Bahnhof, der definierte Standards zu Attraktivität, Kapazität und Nachhaltigkeit erfüllt. Er ist gleichzeitig attraktiv für seine Gäste, hat Kapazitäten für steigende Reisendenzahlen und ist nachhaltig sowohl im Betrieb als auch beim Bau – das macht ihn fit für die Zukunft. Die Rolle der Station als Identitätsstifter in der Region wird gestärkt. Das gesamte Erscheinungsbild und die Anbindung an den ÖPNV und Individualverkehr verbessern sich - auch unter Mitwirkung der Städte und Kommunen sowie mit Unterstützung durch den Bund, die Länder und Aufgabenträger. Ein attraktiver Bahnhof gibt dem klimafreundlichen Reisen einen Schub und ist ein wichtiger Baustein für eine Starke Schiene in Deutschland.