Bauarbeiten auf der Marschbahn für eine bessere Infrastruktur im Norden

Die Deutsche Bahn (DB) modernisiert ihre Infrastruktur in Schleswig-Holstein. So zahlen die Ende November beginnenden Bauarbeiten auf der Marschbahn zwischen Hamburg und Sylt auf das Programm S3 zur strukturellen Sanierung des DB-Konzerns ein. Ziel ist, dass die DB wieder pünktlicher, verlässlicher und profitabler wird. Damit entsteht eine stabile Basis für den weiteren Wachstumspfad der Strategie „Starke Schiene“, die darauf ausgerichtet ist, die Zahl der Fahrgäste und den Marktanteil der klimafreundlichen Bahn deutlich zu steigern.

Abschnitt Elmshorn–Glückstadt:
Von Montag, 25. November, 22 Uhr bis Montag, 9. Dezember, 5 Uhr wird zwischen Glückstadt und Elmshorn der Oberbau erneuert. Dabei werden rund 5.800 Schwellen, 6.500 Tonnen Schotter sowie 7.000 Meter Schienen verbaut.

Von Samstag, 7. Dezember, 17 Uhr bis Montag, 9. Dezember, 5 Uhr finden in Glückstadt Weichenarbeiten statt, die Strecke zwischen Elmshorn und Itzehoe wird dafür komplett in beide Richtungen für den Zugverkehr gesperrt.

Auswirkungen im Nahverkehr:
Die Züge der RB 61 (nordbahn) werden in dieser Zeit zwischen Elmshorn und Itzehoe durch Busse ersetzt.

Die DB Regio-Züge der Linie RE 6 verkehren vom 25. November bis zum 30. November ab Westerland Richtung Hamburg-Altona teilweise mit früheren Fahrtzeiten. Vom 1. Dezember bis zum 6. Dezember verkehren die Züge ab Heide bis Elmshorn teilweise mit früheren Fahrtzeiten.

Die Züge der Linie RE 6 fallen am 7. Dezember ab 16 Uhr und am 8. Dezember ganztägig zwischen Hamburg-Altona und Itzehoe aus. Die Züge werden durch Busse ersetzt. Es verkehren Express-Busse RE 6X direkt zwischen Hamburg-Altona und Itzehoe ohne Zwischenhalt. Die Ersatzhaltestelle befindet sich in Hamburg-Altona abweichend in der Max-Brauer-Allee Höhe Hausnummer 50.

Zudem fahren Busse RE 6 zwischen Pinneberg und Itzehoe mit Halt in Elmshorn.

Sperrung von Bahnübergängen (BÜ) in Herzhorn für den Straßenverkehr – auch für Fußgänger:innen und Radfahrende:
BÜ Reichenreihe vom 25. November, 19 Uhr bis 7. Dezember 7 Uhr.
BÜ Herzhorn (Am Deich) von 25. November, 7 Uhr bis 10. Dezember 7 Uhr.
Zudem alle landwirtschaftlich genutzten BÜ bzw. BÜ mit Umlaufsperre zwischen Glückstadt und Elmshorn vom 25. November 22 Uhr bis 9. Dezember 5 Uhr.

Umleitungen sind mit der zuständigen Straßenbehörde abgestimmt und ausgeschildert.

Abschnitt Morsum-Keitum:
Von Montag, 9. Dezember, 20.50 Uhr bis Freitag, 13. Dezember, 4.30 Uhr wird der Oberbau – auch im Bereich von Bahnübergängen (BÜ) erneuert. Es werden 7.500 Meter Schienen, 130 Schwellen sowie 1.000 Tonnen Schotter erneuert.

Auswirkungen auf den Zugverkehr:
Die Regio-Züge der Linie RE 6 werden zwischen Westerland und Morsum in beide Richtungen durch Busse ersetzt. Zwischen Morsum und Husum verkehren sie zu geänderten Fahrzeiten.

In Husum ist ein Umstieg erforderlich. Zwischen Husum und Hamburg-Altona fahren die Züge planmäßig. Die Verstärkerfahren zwischen Niebüll und Westerland fallen aus.

Da das Gleis 1 in Morsum für die Bauarbeiten gesperrt ist, verkehren alle Züge von Gleis 2.

Die Fernverkehrszüge fallen zwischen Hamburg-Altona und Westerland aus.

Es verkehren keine Autozüge zwischen Niebüll und Westerland. Alternativ steht die Autofähre Rømø–Sylt (FRS Syltfähre) zur Verfügung.

Sperrung von BÜ vom 9. Dezember, 19 Uhr bis 13. Dezember, 6 Uhr für den Straßenverkehr – auch für Fußgänger:innen und Radfahrende:
BÜ Mööswai an der Straße Holm
BÜ Gremsgöör an der Straße Norderende
BÜ Raitkoog an der Straße Heleeker

Die Umleitungen sind mit der zuständigen Straßenbehörde abgestimmt und ausgeschildert.

Die Fahrplanänderungen sind in die Auskunftsmedien für Fahrgäste eingepflegt.
Reisende werden gebeten, sich vorab zu informieren über bahn.de, die DB App Navigator, bahn.de/bauarbeiten, syltshuttle.de/syltshuttle-de/fahrplan oder telefonisch bei der DB Service-Hotline unter 030 2970.

Informationen zur nordbahn gibt es unter nordbahn.de.

Die Deutsche Bahn bittet alle Fahrgäste um Verständnis für die mit den notwendigen Bauarbeiten einhergehenden Beeinträchtigungen.