Die Deutsche Bahn (DB) ist in den letzten Zügen des viergleisigen Streckenausbaus zwischen Frankfurt-West und Bad Vilbel. Hierbei wird auch das Provisorium der Harheimer Brücke über die Nidda zurückgebaut, sodass das bestehende Bauwerk wieder genutzt werden kann. Die Rückbauarbeiten beginnen ab dem 14. Oktober und nehmen rund zwei Wochen in Anspruch. Im Nachgang versetzt die DB die bestehende Brücke wieder in ihren ursprünglichen Zustand. Diese Arbeiten benötigen ebenfalls rund zwei Wochen und sind bis Mitte November abgeschlossen.

Während der insgesamt rund vierwöchigen Bauphase soll der Fußgänger- und Radverkehr weitgehend aufrechterhalten bleiben. Lediglich für den Verschub der Brücke ist eine temporäre Vollsperrung für Fußgänger und Radverkehr erforderlich. Der Nahverkehr wird im gesamten Zeitraum umgeleitet. Eine entsprechende Beschilderung wurde vor Ort errichtet.

Das Provisorium mit einer Gesamtlänge von 24 Metern ist entstanden, um die Altbrücke während der aktiven Bauphase für die eigenen Gleise der S6 durch Baustellenfahrzeuge nicht zu belasten. Da die Arbeiten in Berkersheim nahezu vollständig abgeschlossen sind, wird die Behelfsbrücke nicht weiter benötig und kann zurückgebaut werden. Der Abtransport erfolgt per Lkw zunächst über die planfestgestellten Baustraßen und Logistikwege Richtung der Eisenbahnüberführung Wiesengarten. Im Zuge der Gesamtarbeiten werden auch der ursprüngliche Straßenaufbau und die Straßenanbindung an die Brücke hergestellt.