Die Deutsche Bahn (DB) macht die Infrastruktur der Main-Neckar-Bahn vom 2. Februar (22:00 Uhr) bis 26. Februar (5:00 Uhr) 2024 im Sinne der Strategie „Starke Schiene“ fit für einen robusteren Zugverkehr. Während der dreiwöchigen Bauzeit arbeiten die Fachkräfte zwischen Frankfurt und Heidelberg unter anderem an Gleisen, Weichen, Oberleitungen und einem Bahndamm. Mit dem konzertierten Bauprogramm bündelt die DB eine Vielzahl notwendiger Instandhaltungsarbeiten auf der rund 92 Kilometer langen Strecke. Zugleich wird die Leistungsfähigkeit der Main-Neckar-Bahn erhöht, sodass die Züge während der Generalsanierung der benachbarten Riedbahn verlässlich über die Strecke rollen können. 

Für die Bauzeit hat die DB mit Aufgabenträgern und Verkehrsverbünden ein umfangreiches Umleitungs- und Ersatzkonzept für die Reisenden abgestimmt. Danach fährt der Regionalverkehr zwischen Frankfurt und Darmstadt nach einem angepassten Fahrplan. Im Abschnitt Darmstadt – Heidelberg/Mannheim ist dies aufgrund des intensiven Baupensums nicht möglich. Hier setzt die DB für die Fahrgäste ersatzweise eine Busflotte ein. Die Züge des Fernverkehrs werden während der Arbeiten umgeleitet. Zu den Details des Verkehrskonzeptes informiert die DB ausführlich im Januar 2024. 

Folgende Arbeiten führt die DB zwischen dem 2. und 26. Februar 2024 auf der Main-Neckar-Bahn durch: 

• Instandhaltungs- und Inspektionsarbeiten, darunter 
  • Wechsel von Schienen und Weichengroßteilen (z.B. Darmstadt-Hauptbahnhof, Darmstadt-Kranichstein und Darmstadt-Eberstadt) 
  • Präventive Arbeiten (z.B. Vegetationsschnitt) 
• Dammsanierung in Heppenheim mit Untergrundverfestigung 
• Schottern und Stopfen von Weichen und Schienen (auf gesamter Strecke)  
• Ertüchtigung der Oberleitungen für höhere Streckenauslastung mit Hilfe von vier Oberleitungsfahrzeugen (auf gesamter Strecke) 
• Baugrunderkundungen für geplante Generalsanierung Main-Neckar-Bahn