Die nächste Phase der Infrastruktur-Modernisierung ist abgeschlossen: Ab dem 18. November fahren zwischen Glauburg-Stockheim und Gründau-Lieblos wieder regulär die Züge. Die Deutsche Bahn (DB) hat dann die Arbeiten für die neuen Stellwerke und Gleise in Büdingen und Gründau-Lieblos abgeschlossen. Auch die Bahnsteige in  Gründau-Lieblos und Büdingen sind fertiggestellt und für die Fahrgäste nutzbar. Eine Herausforderung war und ist hierbei der rund um Lieblos vorgefundene Baugrund. Hier müssen die Bauteams an vielen Stellen zusätzlich die Tragfähigkeit herstellen, was mehr Zeit in Anspruch nimmt. Aus diesem Grund muss zum Beispiel der Bahnübergang an der Leipziger Straße in Lieblos noch bis voraussichtlich Ende November für den Straßenverkehr gesperrt bleiben.

Außerdem erneuert die DB den Bahnhof Gelnhausen und baut die Bahnstrecke zwischen Hanau und Gelnhausen viergleisig aus. Bei diesen Arbeiten gab es aufgrund von Materialengpässen und aktualisierten wasserrechtlichen Anforderungen einige Abweichungen vom ursprünglichen Bauplan. Dies führt dazu, dass die Strecke nicht zum Abschluss des Umbaus des Bahnhofs Lieblos an den Bahnhof Gelnhausen angebunden werden kann. Infolgedessen kann der rund fünf Kilometer lange Abschnitt Lieblos - Gelnhausen voraussichtlich erst im Mai 2025 (im Anschluss an eine nächste Sperrpause über Ostern) wieder für den Zugverkehr genutzt werden. Das bedeutet, dass die Fahrgäste auf diesem Abschnitt weiterhin auf einen Ersatzverkehr mit Bussen ausweichen müssen.  

Informationen zu den Bauarbeiten finden Interessierte auf der Projektwebsite www.hanau-wuerzburg-fulda.de. 

Aufgrund der in mehreren Stellwerken entlang der Strecke Gießen - Nidda leider weiter angespannten Personalsituation fahren die Züge hier nach wie vor nach einem angepassten Fahrplan, ergänzt durch Busse. Informationen zum Ersatzverkehr stellt die HLB auf www.hlb-online.de zur Verfügung. 

Für eine kontinuierliche Verbesserung der Qualität zwischen Gießen und Nidda erneuert die DB in den kommenden Jahren auch hier die Stellwerke und zahlreiche Bahnübergänge. Darüber hinaus stehen dort auch Gleisbauarbeiten und die Erneuerung der Bahnsteige in Lich und Ober-Widdersheim an. Aktuell befinden sich die Anpassungen der Bahnanlagen in verschiedenen Planfeststellungsverfahren. 

Die Deutsche Bahn arbeitet wie hier in der Region unter Hochdruck an der Sanierung der Infrastruktur. Im Rahmen des Sanierungsprogramms „S3“ hat sich die DB vorgenommen, infrastrukturbedingten Störungen innerhalb der nächsten drei Jahre deutlich zu reduzieren und das Netz robuster zu machen.