Bonn: Deutsche Bahn erweitert A59-Brücke für den Ausbau der S13

Der Ausbau der S13 zwischen Troisdorf und Bonn-Oberkassel geht auch in diesem Jahr voran. In den Sommerferien steht ein weiterer Meilenstein im Projekt an: Damit die Züge künftig auf vier Gleisen unter der Autobahnbrücke der A59 in Bonn-Vilich rollen können, verbreitert die Deutsche Bahn (DB) in nur sechs Wochen das Bauwerk. Hierfür baut die DB zwei neue Brückenteile, die aktuell Stück für Stück vor Ort entstehen und Mitte Juli über Verschubbahnen millimetergenau eingeschoben werden. In die neue Brücke investiert die DB rund 20 Millionen Euro.

Für die umfangreichen Bauarbeiten ist eine Sperrung der A59 zwischen dem Autobahndreieck Bonn-Nordost und der Anschlussstelle Bonn-Vilich im Sommer nötig. Die DB hat das Bauverfahren in den letzten Jahren nochmals verbessert und konnte die Sperrung so auf einen kompakten Zeitraum von nur sechs Wochen reduzieren. Um die verkehrlichen Auswirkungen möglichst gering zu halten, findet die Sperrung in der verkehrsärmeren Zeit der Sommerferien statt.

Die Bauarbeiten im Detail

Bereits seit letztem Frühjahr laufen die Vorarbeiten in Bonn-Vilich auf Hochtouren: Parallel zur Eisenbahnstrecke bauen Fachleute aktuell die beiden jeweils etwa 13 Meter breiten und rund neun Meter hohen Brückenteile. Dabei verarbeiten sie rund 9.400 Tonnen Stahl und Beton.

Mit Beginn der NRW-Sommerferien im Juni geht es dann in die heiße Phase: Zunächst bauen die Fachexpert:innen die Autobahnoberfläche zurück. Im Anschluss heben sie die Baugrube für die beiden Brückenteile aus. Allein hierfür bewegen sie rund 28.000 m³ Erdreich. Mitte Juli folgt dann der Einschub der beiden neuen Bauwerke: Mit Hilfe zweier jeweils 195 Meter langen Verschubbahnen gleiten die beiden „Schwergewichte“ passgenau auf ihre Position. Das Projektteam hat mit diesem Verfahren bereits gute Erfahrungen gemacht: Auch die beiden Eisenbahnüberführungen an der Hammstraße sowie an der Friedrich-Breuer-Straße wurden so an Ort und Stelle geschoben. Nach dem erfolgreichen Einschub der Bauteile folgen Erd- sowie Straßenarbeiten.

Auswirkungen auf den Straßenverkehr

Die Bauarbeiten finden aktuell noch unter „rollendem Reifen“, also ohne Beeinträchtigungen des Straßenverkehrs statt. Um den Brückeneinschub sicher und effizient durchführen zu können, ist jedoch eine Sperrung der Autobahn unvermeidlich: In der Zeit von Donnerstag, 22. Juni bis einschließlich Freitag, 4. August muss die A59 daher zwischen dem Autobahndreieck Bonn-Nordost und der Anschlussstelle Bonn-Vilich vollgesperrt werden. Der Straßenverkehr wird während der Zeit der Sperrung über die A562, A565 und B56 umgeleitet.

Die DB hat die gesamte Baumaßnahme von Beginn an eng mit der Autobahn GmbH abgestimmt und geplant. Für die Umleitungen hat die DB im Vorfeld mehrere Verkehrsgutachten erstellen lassen. Diese dienten als Grundlage für die Einrichtung der Umleitungen durch die betroffenen Städte Bonn und Sankt Augustin sowie den Rhein-Sieg-Kreis.

Der Zugverkehr kann während der gesamten Bauzeit rollen.

Aktueller Fortschritt des S13-Projekts

Zuletzt hat die DB mit der Inbetriebnahme der Eisenbahnüberführung (EÜ) Gerhardstraße im Herbst 2022 einen wichtigen Meilenstein im S13-Projekt erreicht. Aktuell sind 23 von insgesamt 36 Brücken bereits erneuert oder im Bau. Auch sieben von neun Kilometern Trasse liegen schon neben den bestehenden Gleisen. Nach dem Abschluss der Brückenarbeiten in Bonn-Vilich, können die DB-Expert:innen auch in diesem Bereich mit dem Verlegen der Gleise starten. Für den Lärmschutz wurden bereits Schallschutzwände auf einer Länge von etwa zwei Kilometern errichtet. Zusätzlich haben Fachleute der DB Ausgleichsflächen für geschützte Tierarten auf einer Gesamtfläche von rund zehn Hektar  geschaffen. Außerdem hat die DB auf der gesamten Strecke rund 120 Kilometer Kabel verlegt und mehr als 640 Oberleitungsmasten gestellt.  

Alle Informationen rund um das Ausbauprojekt finden Sie online unter bauprojekte.deutschebahn.com/p/s13