Kennzahlen 2016

Zum Inhalt springen
  • Deutsch
  • English

    • Kennzahlen 2016

    Artikel: Kennzahlen 2016

    Hier finden Sie Informationen zum DB-Konzern auf einen Blick.

    Der Deutsche Bahn Konzern ist ein internationaler Anbieter von Mobilitäts- und Logistikdienstleistungen und agiert weltweit in über 130 Ländern. Über 300.000 Mitarbeiter, davon rund 187.000 in Deutschland, setzen sich täglich dafür ein, Mobilität und Logistik für die Kunden sicherzustellen und die dazugehörigen Verkehrsnetze auf der Schiene, der Straße, zu Wasser und in der Luft effizient zu steuern und zu betreiben.

    Kern des Unternehmens ist das Eisenbahngeschäft in Deutschland mit über 5,5 Millionen Kunden täglich im Schienenpersonenverkehr und rund 558 Tausend Tonnen beförderter Güter pro Tag. Rund 2,1 Millionen Kunden sind täglich mit unseren Bussen in Deutschland unterwegs. Insgesamt fahren auf unserem modernen, über 33.400 Kilometer langen und für Wettbewerb geöffneten Streckennetz täglich rund 40.000 Züge. Die Anzahl der Personenbahnhöfe beträgt 5.662.

    Im Personenverkehr befördert der DB-Konzern europaweit (inkl. Deutschland) in seinen Zügen und Bussen mehr als 12 Millionen Personen pro Tag. Im Bereich Transport und Logistik werden im europäischen Netzwerk pro Jahr rund 300 Millionen Tonnen Güter auf der Schiene und rund 100 Millionen Sendungen auf der Straße transportiert. In den weltweiten Netzwerken werden rund 1,2 Millionen Tonnen Luftfracht und rund 2 Millionen TEU Seefracht abgewickelt.

    Im Geschäftsjahr 2016 betrug der um Sondereffekte bereinigte Umsatz des DB-Konzerns über 40,6 Milliarden Euro und das um Sondereffekte bereinigte operative Ergebnis (EBIT) rund 1,95 Milliarden Euro.

    Die weiterentwickelte Strategie des DB-Konzerns verstärkt den Fokus auf die Qualität. Richtschnur unseres Handelns bleibt dabei weiterhin der Nachhaltigkeitsansatz als strategischer Rahmen, mit der Zielsetzung, den Einklang der Dimensionen Ökonomie, Soziales und Ökologie zu erreichen. Weiterhin wollen wir durch eine klare strategische Ausrichtung der operativen Bereiche unsere Kunden weiterhin überzeugen.  


    LEISTUNGSKENNZAHLEN 
    Personenverkehr 
    Reisende in Mio.4.417
    Reisende pro Tag12,1 Mio.
    Schienenpersonenverkehr 
    Reisende in Mio2.365
       davon in Deutschland2.021 Mio.
    Reisende pro Tag6,5 Mio.
    Züge/Tag*24.234
    Busverkehr 
    Reisende2.052 Mio.
    Reisende pro Tag5,6 Mio.
    Schienengüterverkehr 
    Beförderte Güter277,4 Mio. Tonnen
    Züge/Tag4.362
    Spedition und Logistik 
    Sendungen im Europäischen Landverkehr99.638 Tsd. Sendungen
    Luftfrachtvolumen1.179 Tsd. Tonnen
    Seefrachtvolumen2.006 Tsd. TEU (20-Fuß-Standardcontainer)
    Infrastruktur 
    Betriebsleistung auf dem Netz1.068 Mio. Trassenkilometer
    Stationshalte152,6

    * Ohne DB Arriva.


    FINANZKENNZAHLEN 
    Umsatz und Ergebnis 
    Umsatz bereinigt40.576 Mio.€
    EBITDA bereinigt4.797 Mio. €
    EBIT bereinigt1.946 Mio.€
    Investitionen 
    Brutto-Investitionen9.510 Mio.€
    Netto-Investitionen3.320 Mio.€
    Ökonomie

    KUNDE UND QUALITÄT

    Pünktlichkeit in %201620152014
    Schiene DB-Konzern in Deutschland94,393,694,3
    Personenverkehr


    DB- Schienenpersonenverkehr in Deutschland94,493,794,5
       DB Fernverkehr78,974,476,5
       DB Regio (Schiene)94,894,294,9
    DB Regio (Bus)90,690,5–
    DB Arriva (Schiene) 1)
    		91,090,690,4
    Schienengüterverkehr
    DB Cargo75,673,968,0

     1) Methodenänderung ab 2016 mit rückwirkender Anpassung.

     

    Produktqualität Schieneninfrastruktur in Deutschland in %201620152014
    Pünktlichkeit in Deutschland 1) 93,993,794,2
    Anlagenqualität (Personenbahnhöfe) 2),3) in Schulnote2,922,943,00
    Versorgungssicherheit (Energie) 99,994)99,994)99,99

    1) DB-konzernexterne und -interne Eisenbahnverkehrsunternehmen.
    2) Vorläufige Werte.
    3) Methodenänderung ab 2015.
    4) Vorläufige ungerundete Werte.

    Kundenzufriedenheit in ZI1)201620152014
    Reisende76,076,476,1
       DB Fernverkehr777575
       DB Regio (Schiene)697169
       DB Regio (Bus)757475

       DB Netze Personenbahnhöfe Verkehrsstation (Reisende/Besucher)

    		696969
       DB Arriva (Bus und Schiene Großbritannien)818382
       DB Vertrieb818183
       DB Fuhrpark (Carsharing)767879
       DB Fuhrpark (Call a Bike)777774
    Güterverkehr und Logistik 2)–67,5–
       DB Cargo 2)–64–
       DB Schenker2)–71–
    DB Netze Fahrweg696871
    DB Netze Personenbahnhöfe
       Verkehrsstation (EVU 3) und Aufgabenträger)626565
       Mieter787777
    DB Netze Energie807878
        Bahnstrom und Diesel807877
        Strom und Gas Plus (konzerninterne Kunden)797776
        Strom und Gas Plus (konzernexterne Kunden)828380

    1) Zufriedenheitsindex.
    2) Erhebung alle zwei Jahre.
    3) Eisenbahnverkehrsunternehmen.

    Ende des Expander-Inhaltes
    Soziales

     

    Mitarbeiterzufriedenheit in ZI1)201620152014
    DB-Konzern3,7–3,7
       DB Fernverkehr3,5–3,6
       DB Regio3,5–3,4
       DB Cargo3,4–3,5
       DB Netze Fahrweg3,7–3,7
       DB Netze Personenbahnhöfe3,7–3,7
       DB Netze Energie3,8–3,8
       DB Arriva3,7–3,7
       DB Schenker3,8–3,9
    Durchführungsquote Folgeworkshops DB-Konzern in %–96,7–

    Die Mitarbeiterzufriedenheit wird alle zwei Jahre erhoben. Wenn keine Erhebung durchgeführt worden ist, wird die Kennzahl »Durchführungs-quote Folgeworkshops« verwendet.
    1) Zufriedenheitsindex.

    Arbeitgeberattraktivität1) – Rang, in Deutschland201620152014
    DB-Konzern162011
       Schüler262913
       Studenten/Absolventen242218
       Facharbeiter121610
       Akademische Berufserfahrene9175

    1) Methodenänderung mit rückwirkender Anpassung.

    Nachwuchskräfte per 31.12. in NP1)201620152014
    Auszubildende 2)9.5309.91810.214
    Studenten im dualen Studium9411.0121.050
    Trainees 3)114103151
    Praktikanten 503508622
    »Chance plus«-Teilnehmer250290310

    1) Natürliche Personen
    2) Deutschland; umfasst alle Ausbildungsjahrgänge (in der Regel drei Ausbildungsjahrgänge
        bei den Auszubildenden und Studenten im dualen Studium).
    3) Deutschland (Gesellschaften mit rund 98% der inländischen Mitarbeiter).

    Frauenanteil in Deutschland
    per 31.12.  in %    		201620152014
    DB Fernverkehr27,126,626,9
    DB Regio16,116,016,0
    DB Cargo11,211,411,2
    DB Netze Fahrweg18,617,716,8
    DB Netze Personenbahnhöfe47,347,647,7
    DB Netze Energie13,313,212,9
    DB Schenker31,932,132,6
    Sonstige30,045,544,6
    DB-Konzern23,022,822,8
    Demografiefestigkeit201620152014
    Personabedarfsdeckungsquote in Deutschland per 31.12., in %97,397,3–

    Deutschland (Gesellschaften mit rund 84% der inländischen Mitarbeiter).

    Gesundheitsstand in Deutschland
    Basis Stunden in %    		201620152014
    DB Fernverkehr93,493,393,7
    DB Regio92,492,392,9
    DB Cargo92,892,993,3
    DB Netze Fahrweg94,594,695,0
    DB Netze Personenbahnhöfe93,093,893,9
    DB Netze Energie95,795,695,9
    DB Schenker94,695,495,8
    Sonstige93,593,593,9
    DB-Konzern93,593,694,1

    Mitarbeiter 
    per 31.12., in VZP 1)    		20162015Veränderung absolutVeränderung %
    DB Fernverkehr 2)16.32616.339–13–0,1
    DB Regio36.00836.494–486–1,3
    DB Cargo29.67130.303–632–2,1
    DB Netze Fahrweg2)43.97443.131+813+1,9
    DB Netze Personenbahnhöfe5.0934.982+111+2,2
    DB Netze Energie1.7361.726+10+0,6
    DB Arriva54.15046.484+7.666+16,5
    DB Schenker68.38866.327+2.061+3,1
    Sonstige 2)51.02251.386–364–0,7
    DB-Konzern306.368297.202+9.166+3,1

    1) Vollzeitpersonen; zur besseren Vergleichbarkeit werden teilzeitbeschäftigte Mitarbeiter entsprechend ihrem Anteil an der üblichen Jahresarbeitszeit in Vollzeitpersonen umgerechnet.
    2) Vorjahreszahl angepasst.

    Mitarbeiter nach Regionen per 31.12., in VZP 1)20162015Veränderung
    absolut    		Veränderung %
    Deutschland187.395187.420‒25‒
    Europa (ohne Deutschland)92.69484.496+8.198+9,7
    Asien/Pazifik15.01614.232+784+5,5
    Nordamerika8.5568.515+41+0,5
    Übrige Welt2.7072.539+168+6,6
    DB-Konzern306.368297.202+9.166+3,1

    1) Vollzeitpersonen; zur besseren Vergleichbarkeit werden teilzeitbeschäftigte Mitarbeiter entsprechend ihrem Anteil an der üblichen Jahresarbeitszeit in Vollzeitpersonen umgerechnet.

    Mitarbeiter nach Geschäftsfeldern per 31.12. in NP1)20162015Veränderung absolutVeränderung %
    DB Fernverkehr 2)17.40017.411‒11‒0,1
    DB Regio37.85338.163‒310‒0,8
    DB Cargo30.08430.718‒634‒2,1
    DB Netze Fahrweg 2)44.95744.028+929+2,1
    DB Netze Personenbahnhöfe5.3965.241+155+3,0
    DB Netze Energie1.7771.770+75+0,4
    DB Arriva56.56448.527+8.037+16,6
    DB Schenker70.80568.722+2.083+3,0
    Sonstige 2)53.49653.793‒297‒0,6
    DB-Konzern318.332308.373+9.959

    +3,2

    1) Natürliche Personen.

    2) Vorjahreszahl angepasst.

    Mitarbeiter nach Regionen per 31.12. in NP 1)20162015Veränderung
    absolut    		Veränderung %
    Deutschland195.692195.378+314+0,2
    Europa (ohne Deutschland)96.11987.502+8.617+9,8
    Asien/Pazifik15.08414.322+762+5,3
    Nordamerika8.7308.632+98+1,1
    Übrige Welt2.7072.539+16+6,6
    DB-Konzern318.332308.373+9.959+3,2

    1) Natürliche Personen.

    Ende des Expander-Inhaltes
    Ökologie
    bild1
    Spezifische CO₂-Äquivalente der Fahrten und Transporte des DB-Konzerns20162015Veränderung
    absolut    		Veränderung
    %
    Schienenpersonennahverkehr in g/Pkm59,662,6‒3‒4,8
                 davon Deutschland58,462,5‒4,1‒6,6
    Schienenpersonenfernverkehr in g/Pkm13,213,5‒0,3‒2,2
    Busverkehr in g/Pkm80,781,1‒0,4‒0,5
                 davon Deutschland91,493,2‒1,8‒1,9
    Schienengüterverkehr in g/tkm20,821,9‒1,1‒5
    Straßengüterverkehr in g/tkm 1)97,492,3+5,1+5,5
    Luftfracht in g/tkm 757773‒16‒2,1
    Seefracht in g/tkm 6,98,6‒1,7‒19,8

    Well-to-Wheel (WTW); Scope 1–3; ohne Vor- und Nachläufe; Unternehmen im Schienenverkehr sind mit ihrem eigenem Strommix beziehungsweise Landesmix gerechnet.
    1) Methodenänderung ab 2015.

    Spezifischer Primärenergieverbrauch der Fahrten und Transporte des DB-Konzerns20162015Veränderung
    absolut    		Veränderung
    %
    Schienenpersonennahverkehr in MJ/Pkm0,970,98‒0,01‒1,0
                 davon Deutschland0,980,99‒0,01‒1,0
    Schienenpersonenfernverkehr in MJ/Pkm0,390,38+0,01+2,6
    Busverkehr in MJ/Pkm1,191,22‒0,03‒2,5
                 davon Deutschland1,301,32‒0,02‒1,5
    Schienengüterverkehr in MJ/tkm0,350,35‒‒
    Straßengüterverkehr in MJ/tkm 1) 1,381,31+0,07+5,3
    Luftfracht in MJ/tkm10,2510,46‒0,21‒2,0
    Seefracht in MJ/tkm0,090,11‒0,02‒18,2

    Well-to-Wheel (WTW); Scope 1–3; ohne Vor- und Nachläufe. 
    1) Methodenänderung ab 2015.

    bild2
    Lärmsanierung und -vorsorge in Deutschland201620152014
    Lärmsanierung (Bestandsnetz)   
    Errichtete Schallschutzwände in km385255
    Wohnungen mit passiven Maßnahmen 1)1.4951.8532.400
    Lärmsanierte Strecke gesamt per 31.12., in km 1.6002)1.5001.400
    Lärmvorsorge (Neu- und Ausbaustrecken)   
    Errichtete Schallschutzwände in km441729
    Wohnungen mit passiven Maßnahmen 1) per 31.12.8.68012.4748.100

    1) 2014 gerundet.
    2) Vorläufiger Wert.

    Aktive Güterwagen mit V-Sohle in Deutschland per 31.12.201620152014
    Neue Güterwagen gesamt8.3028.1787.758
    Umgerüstete Güterwagen gesamt  24.09412.2826.576
    Leise Güterwagen insgesamt32.39620.46014.334


     

    Abfallmenge nach Entsorgungsarten201620152014
    Abfall insgesamt in Tausend t12.92111.8146.381
                 Recyclingquote  in %97,397,295,6
                 Anteil thermische Verwertung in %1,41,62,7
                 Anteil Beseitigung in %1,41,21,7
    Anteil gefährlicher Abfälle an Gesamtmenge 1) in %5,16,315,7

    Ohne DB Arriva. Die Daten für das Jahr 2016 sind Hochrechnungen und entsprechen den per Dezember 2016 verfügbaren Erkenntnissen und Einschätzungen.
    1) Gemäß Abfallverzeichnisverordnung, zum Beispiel Altöl. 

    Ende des Expander-Inhaltes