Brückeneinschub in Kaufbeuren: Bahn modernisiert wichtige Regio-Verbindung

Die Deutsche Bahn (DB) erneuert die mehr als hundert Jahre alte Eisenbahnbrücke an der Augsburger Straße in Kaufbeuren. Die Bauarbeiten dauern noch bis 22. November an. In der Zeit vom 25. Oktober 2024 ab ca. 20 Uhr bis 2. November 2024 ca. 5 Uhr wird intensiv gearbeitet, um den Einschub der neuen Brücke und die notwendigen Folgearbeiten abzuschließen. Diese Bauphase wird von Baulärm begleitet sein, insbesondere durch den Einsatz von Baggern, Bohrgeräten, LKWs und Rüttelplatten.

Um den Anwohnern in der unmittelbaren Umgebung größtmögliche Entlastung zu bieten, hat die Deutsche Bahn Ersatzwohnraum zur Verfügung gestellt. Betroffene Bewohner, die während der lärmintensiven Arbeiten auf eine alternative Unterkunft ausweichen möchten, wurden darüber informiert und können dieses Angebot nutzen.

Während des Brückeneinschubs vom 26. Oktober bis 2. November 2024 ist der Zugverkehr zwischen Kempten und München unterbrochen. Für die Regionalbahnlinien RE7, RE70 und RE79 hat die DB einen Schienenersatzverkehr (SEV) eingerichtet. Aktuelle Fahrplaninformationen finden Reisende unter bauinfos.deutschebahn.com/bayern sowie unter diesem Link.

Wegen der Bauarbeiten kommt es zu folgenden Verkehrseinschränkungen:

•  Vollsperrung der Augsburger Straße vom 14. Oktober 2024 bis 22. November 2024 zwischen der Alten Poststraße und der Tankstelle (Augsburger Straße 32).
• Vollsperrung des Geh- und Radwegs parallel zur Augsburger Straße vom 14. Oktober 2024 bis 15. November 2024.

 Der motorisierte Verkehr wird über die Moosmangstraße und die Neugablonzer Straße umgeleitet. Fußgängern und Radfahrern steht eine provisorische Wegeführung über die Überführung in der Mauerstettner Straße zur Verfügung. Alle Umleitungen sind ausgeschildert.

Die Brückenerneuerung ist nötig, weil das Bauwerk aus dem Jahr 1909 nicht mehr den technischen und baulichen Vorgaben entspricht und immer wieder zu Verkehrsproblemen führte. Die neue Brücke wird höher und breiter. Die Baumaßnahme ist Teil eines umfassenden Sanierungs- und Modernisierungsprogramms. Allein 2024 erweitert, modernisiert und erneuert die DB im Rahmen der Konzernstrategie Starke Schiene bundesweit mehr als 150 Brücken, 1.000 Bahnhöfe, 2.000 Weichen und 2.000 Kilometer Gleise.